ការគៀបនិទាឃរដូវជាធម្មតាត្រូវបានផលិតចេញពីបន្ទះដែកនិទាឃរដូវ កាត់ដើម្បីឱ្យភាគីម្ខាងមានច្រកតូចចង្អៀតនៅកណ្តាលចុង ហើយម្ខាងទៀតមានរន្ធតូចចង្អៀតនៅសងខាង។ ចុងបញ្ចប់នៃកំណាត់ទាំងនេះត្រូវបានបត់ទៅខាងក្រៅ ហើយបន្ទះនោះបានរមូរបង្កើតជារង្វង់មួយ ជាមួយនឹងផ្ទាំងដែលលេចចេញចូលគ្នា។

ដើម្បីប្រើការគៀប ផ្ទាំងដែលលាតត្រដាងត្រូវបានចុចឆ្ពោះទៅរកគ្នាទៅវិញទៅមក (ជាធម្មតាដោយប្រើដង្កៀប) ការបង្កើនអង្កត់ផ្ចិតនៃចិញ្ចៀន ហើយការគៀបត្រូវបានរុញទៅលើទុយោ កាត់ផ្នែកដែលនឹងចូលទៅរនាំង។ បន្ទាប់មក ទុយោត្រូវដាក់លើចង្កឹះ ក្ដាប់បានពង្រីកម្តងទៀត រុញទៅលើផ្នែកនៃទុយោពីលើ barb បន្ទាប់មកបញ្ចេញ បង្ហាប់ទុយោដាក់លើ barb ។

ការគៀបនៃការរចនានេះកម្រត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់សម្ពាធខ្ពស់ ឬទុយោធំ ព្រោះថាពួកវាត្រូវការបរិមាណដែកដែលមិនរឹងមាំ ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងគៀបគ្រប់គ្រាន់ ហើយមិនអាចដំណើរការដោយប្រើឧបករណ៍ដៃបានទេ។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅលើបំពង់ប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តដែលមានអង្កត់ផ្ចិតជាច្រើនអ៊ីញ ឧទាហរណ៍នៅលើរថយន្ត Volkswagen ដែលត្រជាក់ដោយទឹកភាគច្រើន។

ការគៀបនិទាឃរដូវគឺស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់កន្លែងបង្ខាំង ឬកន្លែងឆ្គាំឆ្គង ដែលប្រភេទឃ្លីបផ្សេងទៀតត្រូវការឧបករណ៍រឹតបន្តឹងដែលត្រូវបានអនុវត្តពីមុំតូចចង្អៀត និងមិនអាចចូលដំណើរការបាន។ នេះបានធ្វើឱ្យពួកគេពេញនិយមជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីដូចជា ច្រកម៉ាស៊ីនរថយន្ត និងសម្រាប់ការធានាការតភ្ជាប់ barb នៅក្នុង PC water-cooling ។