ដង្កៀប​ស្ទីល V-Band – ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា V-Clamps – ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់ទាំងនៅក្នុងទីផ្សារយានយន្តធុនធ្ងន់ និងយានយន្តដំណើរការខ្ពស់ ដោយសារតែសមត្ថភាពផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងរបស់វា។ ដង្កៀប V-Band គឺជាវិធីសាស្ត្រដង្កៀបធន់ធ្ងន់សម្រាប់បំពង់ដែលមានគែមគ្រប់ប្រភេទ។ ដង្កៀបបំពង់ផ្សែង V-Clamps និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ V-Band គឺជាទូទៅបំផុត ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងឧស្សាហកម្មសម្រាប់ភាពរឹងមាំ និងភាពធន់របស់វា។ ដង្កៀប V-Band ក៏ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្មជាច្រើនផងដែរ ព្រោះវាមានភាពធន់នឹងការច្រេះខ្លាំងនៅក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។
គោលការណ៍តភ្ជាប់នៃក្ដាប់ប្រភេទ V

ក្ដាប់បំពង់រាងអក្សរ V ត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយប៊ូឡុងដើម្បីបង្កើតកម្លាំង F (ធម្មតា) លើផ្ទៃប៉ះនៃគែម និងក្ដាប់រាងអក្សរ V។ តាមរយៈមុំរួមបញ្ចូលរាងអក្សរ V តម្លៃកម្លាំងត្រូវបានបំលែងទៅជា F (អ័ក្ស) និង F (រ៉ាឌី)។
F (អ័ក្ស) គឺជាកម្លាំងដែលបង្ហាប់គែម។ កម្លាំងនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រដាប់បិទភ្ជាប់រវាងគែមដើម្បីបង្ហាប់ប្រដាប់បិទភ្ជាប់ និងបង្កើតជាមុខងារផ្សាភ្ជាប់។
គុណសម្បត្តិ៖
ដោយសារតែការកែច្នៃផ្ទៃគែមនៅចុងទាំងពីរ អត្រាលេចធ្លាយតិចតួចណាស់ (0.1 លីត្រ/នាទី នៅ 0.3 បារ) អាចសម្រេចបាន។
ការដំឡើងគឺងាយស្រួលណាស់
គុណវិបត្តិ៖
ដោយសារតែគែមត្រូវកែច្នៃ តម្លៃក៏ខ្ពស់ជាង។
2. ចុងម្ខាងជាគែមម៉ាស៊ីន ចុងម្ខាងទៀតជាបំពង់មាត់កណ្ដឹង ហើយកណ្តាលជាប្រដាប់បិទភ្ជាប់ដែក

គុណសម្បត្តិ៖
ដោយសារចុងម្ខាងជាបំពង់ដែលផលិតឡើងយ៉ាងប្រណិត តម្លៃក៏ថោកសមរម្យដែរ។
នៅពេលដែលចុងទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់គ្នា មុំជាក់លាក់មួយអាចត្រូវបានអនុញ្ញាត
គុណវិបត្តិ៖
អត្រាលេចធ្លាយ<០.៥លីត្រ/នាទី នៅ ០.៣បារ)