ក្ដាប់ទុយោ TheOne Spring Hose Clamps Light គឺជាសមាសធាតុផ្សាភ្ជាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ដោយគ្មានការលេចធ្លាយនៃសន្លាក់ទុយោ/ស្ពីហ្គោត។ ដោយប្រើប្រាស់ដែកថែបស្ព្រីងក្រូម-វ៉ាណាដ្យូមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ផលិតផលចុងក្រោយបង្ហាញពីភាពបត់បែន និងកម្លាំងដ៏អស្ចារ្យ ដែលធានាបាននូវការតភ្ជាប់ទុយោដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមិនលេចធ្លាយទៅនឹងគ្រឿងបរិក្ខារ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រើក្ដាប់ស្ព្រីងលើទុយោប្រព័ន្ធត្រជាក់ ពីព្រោះមិនទាន់បានរកឃើញវិធីល្អជាង ឬថោកជាងដើម្បីអនុវត្តភាពតានតឹងទៅលើទុយោដោយមិនគិតពីស្ថានភាពរបស់ទុយោនោះទេ។ នេះជាបញ្ហាពីព្រោះនៅពេលដែលទុយោចាស់ វាអាចរឹង ទន់ ហើម ឬបាត់បង់ភាពរឹងរបស់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា ហើយក្ដាប់ស្ព្រីងនឹងបន្តប្រើកម្លាំងលើទុយោដោយមិនគិតពីស្ថានភាពរបស់ទុយោ។

ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់រវាងស្ព្រីង និងក្ដាប់ទុយោវីស គឺបរិមាណភាពតានតឹង ឬសម្ពាធដែលពួកវាដាក់លើទុយោ។ ក្ដាប់ទុយោស្ព្រីងបង្កើតភាពតានតឹងថេរ និងរឹងមាំ។ ទុយោក្ដាប់វីសត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយវីស ហើយអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៅតែដដែល។ ជាលទ្ធផល សម្ពាធមិនស្ថិតស្ថេរលើទុយោ។